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教你5招辨别柴油好坏

2020-11-17

为什么有的油耐烧,有的油有劲?为什么柴油的颜色会有不同?为什么同体积重量不一样,有图有真相!

好柴油是省钱利器,劣质柴油费钱毁车。今天,我教你5招,简单识别柴油好坏!

首先,我们要知道的是,柴油,分为轻柴油和重柴油:

轻柴油沸点低、闪点低(在规定的试验条件下,着火的低温度)、含蜡量低、燃烧燃点低,是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料 。

重柴油为黄色、易燃液体, 粘度适宜,喷油雾化优良化, 燃烧完全, 含硫量低, 不腐蚀设备, 残炭较低, 适用于做中速和低速机燃料。

那么,究竟如何区分柴油的好坏呢?

国六柴油批发

看颜色

合格的0号柴油的颜色一般为淡绿色或绿黄色,现在的很多国五柴油是水白色且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时,多为不合格。

闻味道

合格的0号柴油,有油腻味或刺激性气味,若发现有臭味时,多为不合格。

看密度

常温下,0号柴油的比重为0.85左右,若密度太高,则说明该柴油干点过高,发动机在正常工作过程中容易燃烧不完全、冒黑烟、积碳;若太低,则说明该柴油的低碳成分过多,机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测,或在使用过程中发现上述现象时,可以初步判别该柴油质量有问题。(可以稍微提取样品,到附近的检测中心就可以检验)。

看闪点

闪点是衡量柴油着火危险性的指标,闪点越低,则发生着火的危险性越大。合格的0号柴油,国家标准要求的闪点为55℃,然而,只要向其混入一小部分低沸点烃,其沸点就会骤然下降,特别敏感。因此,若有条件可以用闪点仪测量,简单方便。

看凝点

柴油的标号是以凝点作为指标。顾名思义,0号柴油的凝点为0℃。夏天气候炎热,平均气温在20℃以上,因此,凝点高不会对机械产生太大的影响。但在冬季,若凝点过高,则会造成机械输油管堵塞、熄火。当发现机械产生上述故障或使用的柴油结蜡时,可以判定该0号柴油不合格。介绍个我们常用的方法:取约200mL柴油注入容积约300mL干净、干燥的塑料瓶中盖好、包好,放到冰箱中冷冻1~2小时取出,用量程适当的温度计插入瓶中,让柴油溶解,测其熔点,可以得知该柴油是否合格。

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